完美人生

（中央社記者汪淑芬台北14日電）高鐵高雄燕巢路段今天下午發生異物入侵架空線，同路段雙向暫停運轉，台灣高鐵後來發現，入侵物原來是菜網。省錢

這起事件發期間限定生在下午1時38分，高鐵成立緊急應變中心處理，並安排旅客接駁，但事發已兩個多小時，事件還未排除。1050914

鉅亨台北資料中心

台北?09月19日 交易日  

       收盤指數   3日均價   5日均價  10日均價  20日均價  60日均價 120日均價 240日均價  
今日    129.85    128.97    129.28    130.05    129.93    129.85    128.00    126.97  
前市    128.59    128.83    129.65    129.88    129.94    129.83    128.00    126.91  
漲跌      1.26      0.14     -0.37      0.16     -0.01      0.02      0.00      0.06  

         成交量   3日均量   5日均量  10日均量  20日均量  60日均量 120日均量 240日均量  
         (億元)    (億元)    (億元)    (億元)    (億元)    (億元)    (億元)    (億元)  
今日    167.47    178.70    173.15    194.08    195.05    211.33    210.95    232.21  
前市    175.30    180.30    180.97    200.62    196.80    211.32    211.26    232.58  
漲跌     -7.83     -1.60     -7.81     -6.54     -1.75      0.01     -0.31     -0.38  

         6日ADL    6日ADR   10日MTM  10日OBOS   10日PSY   10日OBV   12日OBV  
今日   -1776.00      0.64      1.01   -916.00     60.00   -386.76     41.74  
前市   -2115.00      0.59      1.00  -2212.00     50.00   -175.66    246.41  
漲跌     339.00      0.05      0.00   1296.00     10.00   -211.09   -204.67  

         9日K值    9日D值    9日J值   9日威廉  
今日      39.18     46.28     24.98     60.00  
前市      34.48     49.83      3.78     96.52  
漲跌       4.70     -3.55     21.20    -36.52  

         6日RSI   12日RSI   24日RSI   72日RSI  
今日      28.57     47.30     47.84     51.62  
前市      16.67     40.79     43.83     50.55  
漲跌      11.90      6.50      4.01      1.08  

        10日BIA   20日BIA   60日BIA  240日BIA  
今日      -0.15     -0.06      0.00      2.27  
前市      -1.00     -1.04     -0.95      1.33  
漲跌       1.26      0.98      0.96      0.94  

◆附註  

 ADL：大盤騰落指標線，即上漲家數減下跌家數；  
       6日 ADL即 6日累計上漲家數減下跌家數。  

 ADR：大盤漲跌比率，即 6日內上漲家數除以下跌  
      家數比率，通常介於 0.5-1.5間， 1.5以上  
      表示股價長期上漲，已脫離常態，為賣出訊  
      號，低於 0.5則為買進訊號。  

 MTM：大盤動量指標，10日 MTM即  
      (本日收盤指數/10日前收盤指數*100)-100  

OBOS：大盤超買超賣線，10日OBOS即  
      10日內上漲家數總和- 10日內下跌家數總和  

 PSY：大盤心理線，12日 PSY即  
      12日內上漲天數/12 *100%  

  KD：隨機指標，先計算出未成熟隨機值 RSV=  
      (第 9天收盤價-最近 9天內最低價)/(最近 9天  
       內最高價-最近 9天內最低價) *100；  
       K值= 2/3前一日 K值 + 1/3 RSV.  
       D值= 2/3前一日 D值 + 1/3 當日 K值  
       J值= 3K-2D。  

 RSI：相對強弱指標  
     A 值：過去 N日內上漲點數(價格)總和/ N  
     B 值：過去 N日內下跌點數(價格)總和/ N  
     RS： A/B  
     C 值：100/(RS+1)  
     N 日 RSI= 100-C  

 BIA：乖離率，以當日指數(股價)-最近 N日平均指  
      數(股價)，再除以最近 N日平均數(股價)。  
      a.10日 BIA達-4.5%以下為買進時機，5%以上  
        為賣出時機。  
      b.20日 BIA達-7%以下為買進時機，8%以上為  
        賣出時機。  
      c.60日乖離率達-11%以下為買進時機，14%以  
        上為賣出時機。  

威廉指標：W%R 9：9日威廉指標， %R=  
      100*(9日內最高價-當日收盤價)/(9日內最高價-9日內最低價)  
      以%R=0為上限， 100為下限；當  
      1. %R進入80-100%之間為超賣狀態；  
      2. %R進入20-0%之間為超買狀態；  
      3. %R為 50%稱之中軸線，衝上 50%，股價開始轉強可買入，  
         跌破中軸線，股價開始轉弱，應該賣出。  
      此指標敏感度大，相對騙線多。  

中國時報【黃意涵╱台北報導】

為配合台北市政府推動西區門戶計畫，國光客運台北西站未來將拆除，客運路線也將分兩階段遷出，其中第一階段遷出的是台中以南共計14條路線，將自28日起遷移至台北轉運站，台北市公共運輸處提醒，搭車旅客應注意上下車地點。

國光客運台北西站裝滿不少旅客的回憶，如今，北市府為推動西區門戶計畫，原址將建置市區公車候車亭及綠化為人行廣場，改善忠孝西路大客車擁擠情形，並提供民眾休憩空間，因此台北西站A、B兩棟建物也須拆除，客運路線並隨之移出。

雖然台北西站距離台北轉運站不遠，但旅客還是必須改變以往的乘車習慣，公運處也早就已經展開宣傳，在台北西站周邊架設告示牌、協調捷運公司張貼海報、協調台北轉運站印製小冊子等，協助民眾及早適應。

公運處表示，考量北市國道客運以「同一服務方向」集中設站為規畫原則，協調國光客運自9月28日起，調整台北西站B棟路線進駐台北轉運站，改變以往分散兩地搭車的情形，讓乘客更易辨別搭好評乘位置及節省轉乘步行時間，後續至台北轉運站搭車也可有更多選擇。

公運處指出，台北西站B棟現有國光客運台中以南共14路線，將自9月28日起調整至台北轉運站上下客，未來往返中南部的國道客運集中於台北轉運站，旅客不用再擔心跑錯地方搭車。

為免國光客運路線遷移後，造成台北轉運站擁擠，公運處也規畫部分路線站外下客作為配套，像是台北轉運站往返新竹、苗栗及宜蘭地區客運路線，下客位置也同步自28日起調整至轉運站外鄰近地點，但上客位置仍維持於轉運站內。

至於台北西站A棟短途通勤路線，公運處表示，已規畫於10月中旬遷移至台北車站周邊上下客，並於上下客處新建候車亭提供良好候車環境。

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